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川東北的冬晨,薄霧籠罩山巒。亭子口灌區(qū)一期工程Ⅲ標(biāo)段桐子壩渡槽建設(shè)現(xiàn)場,機(jī)械轟鳴聲劃破寂靜。數(shù)十米高的墩柱叢林間,第24號(hào)墩正在完成又一次關(guān)鍵的爬升。項(xiàng)目總工程師孫周輝緊盯模板接縫,對身旁的安全員何文超點(diǎn)頭示意:“這一模垂直度很好,準(zhǔn)備澆筑?!?/p> 頭頂上方,全封閉的操作平臺(tái)上,班組長王師傅仔細(xì)檢查著液壓鎖扣,他的聲音從對講機(jī)傳來:“平臺(tái)穩(wěn)當(dāng),比在地面干活還安心!”他們所說的,是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為征服高大變徑墩柱專門研發(fā)的“法寶”——墩柱可變徑爬模系統(tǒng)。這個(gè)“鋼鐵巨人”正穩(wěn)健地托舉著桐子壩渡槽的墩柱節(jié)節(jié)攀高。一個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)到來: 1月28日,桐子壩渡槽全部45個(gè)墩柱將澆筑到頂。這座橫跨山谷、全長1890米的“空中水渠”,迎來了結(jié)構(gòu)施工的重大轉(zhuǎn)折。 水之命脈:旱區(qū)盼來“空中運(yùn)河” 桐子壩渡槽,絕非普通的構(gòu)筑物。它是國家172項(xiàng)重大節(jié)水供水工程——亭子口灌區(qū)工程的咽喉要道,是未來嘉陵江水北上、潤澤川東北干旱腹地的“高空運(yùn)河”。 由成都院牽頭,聯(lián)合廣西水利電力勘測設(shè)計(jì)研究院、中國水電十四局組成的EPC聯(lián)合體,承擔(dān)了其中線路最長、技術(shù)最復(fù)雜的第Ⅲ標(biāo)段。標(biāo)段內(nèi),桐子壩渡槽以其“長、高、難”著稱:全長1890米,45跨橫越溝壑,最大架空高度達(dá)90米,相當(dāng)于30層樓高,屬于國內(nèi)水利工程最高渡槽之一;槽身設(shè)計(jì)為薄壁U型預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),外寬8米,內(nèi)半徑3.2米,過水流量達(dá)51.25立方米每秒,技術(shù)要求極為苛刻。 “這里是四川的‘老旱區(qū)’,光有土地,缺水就是致命傷。”聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理葉青初到現(xiàn)場時(shí)感觸尤深。亭子口灌區(qū)工程,正是破解困局的鑰匙。工程通水后,每年近4億立方米的嘉陵江水將通過這條“人工天河”及配套網(wǎng)絡(luò),滋養(yǎng)南充、廣安、達(dá)州等地135.94萬畝良田,保障245萬群眾飲水安全,其戰(zhàn)略意義關(guān)乎糧食安全與區(qū)域發(fā)展。 然而,藍(lán)圖落地,挑戰(zhàn)如山。Ⅲ標(biāo)段堪稱“難關(guān)集合體”:隧道占比超七成,其中包含令人神經(jīng)緊繃的4.2公里高瓦斯隧道;5座高大渡槽聳立,技術(shù)難度呈幾何級(jí)數(shù)增加。桐子壩渡槽,正是其中施工難度最大、安全管控最艱巨的關(guān)鍵一環(huán)。在這里,傳統(tǒng)工藝效率低下、安全風(fēng)險(xiǎn)高,如何讓數(shù)十個(gè)最高達(dá)90米的墩柱安全、精準(zhǔn)、高效地“生長”起來,成為橫亙在團(tuán)隊(duì)面前的首道險(xiǎn)關(guān)。 創(chuàng)新破局:“可變爬模”智攀高峰 面對無成熟經(jīng)驗(yàn)可循的施工難題,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)選擇自主創(chuàng)新,造出“利器”。 “高墩施工,安全、效率、成本,必須找到一個(gè)最優(yōu)解?!奔夹g(shù)攻關(guān)會(huì)上,團(tuán)隊(duì)目標(biāo)明確。傳統(tǒng)的翻?;蚱胀ㄅ滥9に?,在應(yīng)對桐子壩墩柱截面尺寸隨高度變化、高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大等問題時(shí),顯得力不從心。項(xiàng)目技術(shù)骨干聯(lián)合設(shè)備廠家,開始了為期數(shù)月的密集攻關(guān)。草圖繪了一張又一張,模型改了一版又一版,最終,“高大渡槽墩柱可變徑爬模施工方法”從構(gòu)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。 這套系統(tǒng)如同為墩柱量身定制的“智能生長外骨骼”。它集成了模塊化大型鋼模板、自適應(yīng)液壓爬升與調(diào)節(jié)系統(tǒng)、全封閉一體化作業(yè)平臺(tái)。施工時(shí),模板系統(tǒng)能像“爬墻機(jī)器人”一樣,隨著墩柱澆筑高度增加,通過液壓頂升逐段向上“爬行”。更關(guān)鍵的是,其模板設(shè)計(jì)具備在一定范圍內(nèi)的徑相調(diào)節(jié)能力,完美適應(yīng)墩身截面的漸變,確保了結(jié)構(gòu)輪廓的精準(zhǔn)與平滑。 “以前搭設(shè)腳手架,風(fēng)吹都晃,心里沒底。現(xiàn)在站在這個(gè)全封閉的鋼平臺(tái)里,風(fēng)雨無礙,干活專注度高了,進(jìn)度也快多了?!蓖鯉煾档膶Ρ鹊莱隽烁咀兓_@項(xiàng)創(chuàng)新不僅將高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)降至最低,還將每節(jié)墩柱的施工周期顯著縮短,工程質(zhì)量更有保障。目前,該技術(shù)已申報(bào)多項(xiàng)國家發(fā)明專利,成為項(xiàng)目攻克高墩施工難題的核心技術(shù)支撐,也為類似高大薄壁結(jié)構(gòu)施工提供了“亭子口方案”。 數(shù)字孿生:智慧建造賦能“超級(jí)系統(tǒng)” 在亭子口項(xiàng)目,創(chuàng)新不止于鋼筋水泥的“硬科技”,更在于管理模式的“軟革新”。面對長達(dá)60公里、涉及隧、槽、渠、站等多類建筑物的復(fù)雜巨系統(tǒng),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)引入了“智慧大腦”——基于BIM+GIS的數(shù)字孿生建造管理平臺(tái)。 走進(jìn)項(xiàng)目指揮中心,巨大屏幕上展示的不是簡單的效果圖,而是與實(shí)體工程同步生長、數(shù)據(jù)互聯(lián)的“數(shù)字孿生灌區(qū)”。輕點(diǎn)鼠標(biāo),任意一個(gè)墩柱的實(shí)時(shí)進(jìn)度、混凝土澆筑溫度、鋼筋綁扎完成量等信息即刻呈現(xiàn);地圖上,高瓦斯隧道、深基坑等重大風(fēng)險(xiǎn)源被重點(diǎn)標(biāo)記,無人機(jī)定期巡飛數(shù)據(jù)與地面監(jiān)控?zé)o縫融合。 “我們構(gòu)建的不僅是一個(gè)物理工程,更是一個(gè)全要素、全過程的數(shù)字化鏡像?!表?xiàng)目負(fù)責(zé)人邵敏介紹。這個(gè)平臺(tái)深度整合了設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量、安全、物資等各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)?;炷林悄軠乜貎x將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳,確保大體積混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量;安全巡檢APP讓隱患隨手拍、即時(shí)傳、限時(shí)改;甚至農(nóng)民工工資專戶數(shù)據(jù)也接入系統(tǒng),保障勞動(dòng)報(bào)酬支付陽光透明。 一線施工也充滿“未來感”。在已成型的高聳渡槽槽身內(nèi),“智成一號(hào)”智能巡檢機(jī)器人替代人工,在幽深環(huán)境中精準(zhǔn)檢測內(nèi)壁平整度與缺陷;三維激光掃描技術(shù)快速獲取隧洞開挖面點(diǎn)云數(shù)據(jù),與設(shè)計(jì)模型比對,將超欠挖控制在厘米級(jí);智能張拉系統(tǒng)讓預(yù)應(yīng)力施加過程全程可控,力值誤差遠(yuǎn)低于規(guī)范要求。 這些數(shù)字技術(shù)的深度融合,驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目管理從經(jīng)驗(yàn)判斷向數(shù)據(jù)決策轉(zhuǎn)變,從被動(dòng)響應(yīng)向主動(dòng)預(yù)警轉(zhuǎn)變。項(xiàng)目在智慧工地領(lǐng)域的實(shí)踐,已形成多項(xiàng)軟件著作權(quán)和行業(yè)創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng),其探索的EPC總承包模式下數(shù)字化管理路徑,正為成都院乃至水利行業(yè)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。 當(dāng)桐子壩渡槽最后一車混凝土注入墩頂,標(biāo)志著桐子壩支撐脊梁全線到頂。這不僅是工程節(jié)點(diǎn)的勝利,更是一支水利鐵軍信念、智慧與匠心的集中體現(xiàn)。 從這里出發(fā),巨大的造槽機(jī)將登上墩頂,開始槽身節(jié)段現(xiàn)澆,最終拼接成完整的輸水通道。不久的未來,嘉陵江水將通過這條他們親手鑄造的“天河”,奔騰向北,潤澤千古旱塬。而建設(shè)者們在山河間刻下的這道鋼鐵脊梁,以及其中凝聚的創(chuàng)新精神、智慧實(shí)踐與奮斗故事,將比水流更為持久,成為川東北大地上一座無形的豐碑,見證著新時(shí)代治水興邦的堅(jiān)實(shí)足跡。 |
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