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2026年1月29日，由中國(guó)電建所屬水電六局主導(dǎo)的“復(fù)雜地質(zhì)條件長(zhǎng)大隧洞TBM智能掘進(jìn)技術(shù)”在環(huán)北部灣廣東水資源配置工程中取得重大突破——搭載自主智能掘進(jìn)系統(tǒng)的“粵海環(huán)北9號(hào)”隧道掘進(jìn)機(jī)，首次成功實(shí)現(xiàn)連續(xù)200米自主掘進(jìn)，全程無(wú)需人工干預(yù)。 “粵海環(huán)北9號(hào)”隧道掘進(jìn)機(jī)需要穿越的區(qū)間包含8條斷裂帶和多個(gè)富水帶，巖石硬度高、地質(zhì)變化頻繁，地下水滲透風(fēng)險(xiǎn)突出，對(duì)掘進(jìn)技術(shù)提出了極為嚴(yán)苛的要求。 為攻克復(fù)雜地質(zhì)帶來(lái)的施工難題，中國(guó)電建所屬水電六局聯(lián)合多家單位，組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，啟動(dòng)了“TBM掘進(jìn)人工智能輔助決策系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)”研究，成功研發(fā)并部署了本地TBM智能掘進(jìn)系統(tǒng)。2023年10月，研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了“復(fù)雜地質(zhì)條件長(zhǎng)大隧洞TBM智能掘進(jìn)技術(shù)”研究，對(duì)“粵海環(huán)北9號(hào)”TBM智能掘進(jìn)系統(tǒng)展開(kāi)全方位智能化迭代升級(jí)，最終在環(huán)北廣東工程全線率先實(shí)現(xiàn)了連續(xù)自主掘進(jìn)的重大突破。 在環(huán)北部灣工程創(chuàng)紀(jì)錄的200米連續(xù)自主掘進(jìn)過(guò)程中，智能系統(tǒng)展現(xiàn)了卓越的穩(wěn)定性，全程失誤率低于2%，隧道軸線精度控制遠(yuǎn)超規(guī)范要求，并始終保持安全質(zhì)量“零事故”。 截至目前，該TBM累計(jì)自主掘進(jìn)已達(dá)365米，其智能系統(tǒng)已在環(huán)北部灣、引江補(bǔ)漢等多個(gè)國(guó)家水網(wǎng)重大工程中成功推廣應(yīng)用，證明了該技術(shù)在不同地質(zhì)條件下的強(qiáng)大適應(yīng)性與工程實(shí)用價(jià)值。 環(huán)北部灣廣東水資源配置工程輸水線路總長(zhǎng)490.33公里，工程北起廣東云浮市郁南縣西江干流地心村，南至廣東湛江市徐聞縣大水橋水庫(kù)，向廣東西南部的云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江4市的112個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)9個(gè)重點(diǎn)工業(yè)園輸水，覆蓋人口1800多萬(wàn)。建成后可長(zhǎng)遠(yuǎn)解決粵西地區(qū)水資源承載能力與經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局不匹配的問(wèn)題，大幅提高區(qū)域供水安全保障能力。
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